Wtyk żarówki H7 z wiązką przewodów to jeden z najczęściej wybieranych produktów do naprawy kostki żarówki H7 w reflektorze samochodowym. To gotowy komplet, który sprawdza się przy wymianie uszkodzonego, przegrzanego, pękniętego lub zużytego wtyku.
Zestaw zawiera obudowę H7, 2 konektory kątowe zaciśnięte na przewodach o przekroju 1,5 mm² i długości około 30 cm oraz osłonkę termokurczliwą. Gotowa wiązka przyspiesza montaż, ponieważ konektory są już zaciśnięte na przewodach.
Produkt jest chętnie wybierany przez warsztaty i osoby naprawiające instalację oświetlenia, ponieważ pozwala szybko wymienić uszkodzony fragment przewodów przy reflektorze bez samodzielnego kompletowania obudowy, konektorów i osłony.
Ten wariant jest przeznaczony dla osób, które potrzebują wtyku H7 z przewodami, a nie samej obudowy i luźnych konektorów. Gotowe przewody ułatwiają naprawę reflektora, ponieważ nie trzeba samodzielnie zaciskać końcówek przed osadzeniem ich w obudowie.
Przewody o przekroju 1,5 mm² i długości około 30 cm dają wygodę podczas łączenia nowego wtyku z instalacją pojazdu. To szczególnie przydatne, gdy stary fragment przewodów przy reflektorze jest uszkodzony, przegrzany lub wymaga odcięcia.
Ten produkt może być wyszukiwany pod różnymi nazwami: wtyk H7, kostka H7, gniazdo żarówki H7, wtyczka reflektora H7, oprawka H7, wtyk żarówki H-7, wtyk H7 z przewodami albo wiązka wtyku H7.
W praktyce chodzi o element połączeniowy, który łączy instalację elektryczną pojazdu ze stykami żarówki reflektora. W wyszukiwarkach częściej pojawia się zapis H7 bez myślnika, ale część klientów używa również oznaczenia H-7, dlatego w treści warto stosować oba warianty.
Wtyk żarówki H7 z przewodami służy do wykonania połączenia elektrycznego pomiędzy instalacją pojazdu a żarówką reflektora. Może być wykorzystany podczas naprawy lampy przedniej, wymiany uszkodzonej kostki, regeneracji połączeń elektrycznych albo naprawy odcinka wiązki oświetlenia.
Wersja z konektorami zaciśniętymi na przewodach ogranicza liczbę czynności montażowych. Po stronie instalacji pojazdu należy wykonać połączenie zgodnie z wymaganiami konkretnej naprawy i zasadami prawidłowego montażu elektryki samochodowej.
Wymiana wtyku H7 może być potrzebna, jeżeli:
W zestawie znajdują się 2 konektory kątowe zaciśnięte na przewodach 1,5 mm². Dzięki temu produkt jest wygodniejszy w montażu niż komplet składający się z samej obudowy i luźnych końcówek.
Przewody o długości około 30 cm ułatwiają połączenie nowego wtyku z instalacją pojazdu. Przed montażem warto porównać wtyk ze starą kostką, sprawdzić układ styków oraz sposób prowadzenia przewodów.
W komplecie znajduje się także osłonka termokurczliwa, która może zostać wykorzystana przy zabezpieczeniu wykonanego połączenia. To praktyczny dodatek podczas naprawy odcinka wiązki przy reflektorze.
Jeżeli naprawiasz instalację oświetlenia, sprawdź kategorię wtyki i oprawki żarówek. Znajdziesz tam kostki, gniazda i oprawki do różnych typów żarówek samochodowych.
Do porównania mogą przydać się również produkty do H4, np. wtyk żarówki reflektora H-4 z wiązką, wtyk żarówki H4 ceramiczny z przewodami oraz końcówka reflektora H4 konektor H-8 / 2,5 mm².
Przy naprawie instalacji elektrycznej mogą przydać się również konektory nieizolowane, konektory kątowe, przewody samochodowe, szybkozłączki i łączniki przewodów oraz izolacje i osłony przewodów.
Wtyk żarówki H7 z wiązką przewodów sprawdzi się przy naprawie reflektora, wymianie uszkodzonej kostki, regeneracji połączeń elektrycznych i pracach serwisowych przy instalacji oświetlenia. Produkt jest przeznaczony do zastosowań, w których potrzebny jest wtyk H7 z gotowymi przewodami.
Zalecamy montaż przez profesjonalistę. Mimo dołożenia wszelkiej staranności, opis może zawierać błędy. Przed wykorzystaniem skonsultuj się ze specjalistą.
