Wtyk żarówki H1 z przewodem 1,5 mm² – 1 kpl.

Wtyk żarówki H1 z przewodem 1,5 mm² – 1 komplet

Wtyk żarówki H1 z przewodem 1,5 mm² to gotowy element przeznaczony do naprawy lub wymiany kostki żarówki H1 w reflektorze albo lampie samochodowej. Wersja z przewodem ułatwia montaż, ponieważ nie trzeba samodzielnie zaciskać konektora i składać wtyku od podstaw.

Produkt sprawdzi się szczególnie wtedy, gdy stara kostka żarówki jest uszkodzona, luźna, pęknięta, przegrzana albo ma słaby kontakt na styku. Gotowy przewód o przekroju 1,5 mm² pozwala wygodnie połączyć nowy wtyk z instalacją pojazdu.

Wtyk H1 z przewodem – szybka naprawa instalacji lampy

Ten wariant wybierz wtedy, gdy potrzebujesz wtyku H1 z gotowym przewodem, a nie samej obudowy i luźnego konektora. Gotowy przewód przyspiesza naprawę i ogranicza liczbę czynności montażowych.

To praktyczne rozwiązanie przy naprawach warsztatowych i serwisowych, zwłaszcza gdy uszkodzenie dotyczy nie tylko samego styku, ale również krótkiego odcinka przewodu przy lampie.

Wtyk H1, kostka H1 czy gniazdo żarówki H1?

Ten produkt może być wyszukiwany pod różnymi nazwami: wtyk żarówki H1, wtyk H1 z przewodem, kostka H1 z przewodem, kostka żarówki H1, gniazdo żarówki H1, oprawka H1, wtyczka H1 albo złącze żarówki H1.

W praktyce chodzi o element połączeniowy, który łączy instalację elektryczną pojazdu ze stykiem żarówki H1. W nazwie i opisie warto używać określeń zrozumiałych dla klienta, czyli „wtyk”, „kostka”, „gniazdo”, „oprawka” i „z przewodem”.

Najważniejsze cechy produktu

• Typ żarówki: H1
• Rodzaj produktu: wtyk, kostka, gniazdo, oprawka żarówki
• Wersja: z przewodem
• Przekrój przewodu: 1,5 mm²
• Zastosowanie: reflektory i lampy samochodowe z żarówką H1
• Ilość w opakowaniu: 1 komplet

Do czego służy wtyk żarówki H1 z przewodem?

Wtyk żarówki H1 z przewodem służy do wykonania połączenia elektrycznego pomiędzy instalacją pojazdu a żarówką H1. Może być wykorzystany podczas naprawy reflektora, lampy przeciwmgielnej, wymiany uszkodzonej kostki, regeneracji połączeń elektrycznych albo naprawy fragmentu instalacji oświetlenia.

Wersja z przewodem jest wygodniejsza niż komplet do samodzielnego montażu, ponieważ element jest już przygotowany do połączenia z instalacją pojazdu. Połączenie należy wykonać starannie i odpowiednio zabezpieczyć.

Kiedy warto wymienić kostkę żarówki H1?

Wymiana wtyku H1 może być potrzebna, jeżeli:

• światło działa niestabilnie lub przerywa,
• kostka żarówki jest pęknięta, luźna albo uszkodzona,
• wtyk nosi ślady przegrzania, nadtopienia lub odkształcenia,
• styk jest wypalony, zaśniedziały albo ma słaby kontakt,
• przewód przy lampie był wcześniej naprawiany,
• stara kostka nie trzyma się pewnie na żarówce,
• chcesz wymienić fragment instalacji przy reflektorze,
• potrzebujesz gotowego wtyku H1 z przewodem 1,5 mm².

Przewód 1,5 mm² – wygodniejszy montaż

Wtyk jest wyposażony w przewód o przekroju 1,5 mm², który ułatwia połączenie nowego elementu z instalacją pojazdu. To dobry wybór, gdy uszkodzenie znajduje się blisko żarówki i trzeba odtworzyć krótki fragment przewodu przy lampie.

Miejsce połączenia z instalacją pojazdu powinno zostać odpowiednio zabezpieczone przed wilgocią, zabrudzeniami i uszkodzeniem mechanicznym. Przed montażem warto porównać nowy wtyk ze starą kostką oraz sprawdzić sposób prowadzenia przewodu przy lampie.

Wersja z przewodem a komplet bez przewodów

Ten produkt wybierz wtedy, gdy potrzebujesz gotowego wtyku H1 z przewodem. Jeżeli chcesz samodzielnie dobrać przewód i zacisnąć konektor, sprawdź wtyk żarówki H1 – kostka + konektor kątowy.

Wariant bez przewodu daje większą swobodę przy doborze długości instalacji. Wariant z przewodem jest natomiast wygodniejszy przy szybkiej naprawie, ponieważ element jest gotowy do połączenia z instalacją pojazdu.

Wtyk H1 z przewodem a wtyk H1 z masą

Ten produkt jest przeznaczony do standardowej naprawy połączenia przy żarówce H1. Jeżeli w instalacji potrzebny jest dodatkowy przewód masowy, zobacz wtyk dwustykowy H1 z masą na wiązce.

Wtyk z masą stosuje się w instalacjach, w których żarówka H1 wymaga osobnego przewodu masowego. Ten wariant ma natomiast gotowy przewód 1,5 mm² do naprawy standardowego połączenia przy H1.

Produkty powiązane

Więcej elementów do naprawy lamp i reflektorów znajdziesz w kategorii wtyki i oprawki żarówek. Znajdziesz tam kostki, gniazda i oprawki do różnych typów żarówek samochodowych.

Do porównania mogą przydać się również inne wtyki do żarówek samochodowych, np. wtyk żarówki H7 z wiązką przewodów, wtyk ceramiczny H11/H8/H16 z wiązką oraz wtyk żarówki H11/H8 GT 280 Aptiv/Delphi 15408254.

Przy naprawie instalacji elektrycznej mogą przydać się również konektory nieizolowane, konektory kątowe, przewody samochodowe, szybkozłączki i łączniki przewodów oraz izolacje i osłony przewodów.

Zastosowanie

Wtyk żarówki H1 z przewodem 1,5 mm² sprawdzi się przy naprawie reflektora, lampy przeciwmgielnej, wymianie uszkodzonej kostki, regeneracji połączeń elektrycznych i pracach serwisowych przy instalacji oświetlenia. Produkt jest przeznaczony do zastosowań, w których potrzebny jest gotowy wtyk H1 z przewodem.

Zawartość opakowania

• 1 x wtyk żarówki H1 z przewodem 1,5 mm².

Dlaczego warto wybrać ten produkt?

• pasuje do zastosowań z żarówką H1,
• ma gotowy przewód o przekroju 1,5 mm²,
• przyspiesza naprawę instalacji przy lampie,
• ułatwia wymianę uszkodzonego połączenia przy żarówce,
• sprawdza się przy naprawach instalacji oświetlenia,
• jest praktycznym rozwiązaniem do zastosowań warsztatowych i serwisowych.

Zalecamy montaż przez profesjonalistę. Mimo dołożenia wszelkiej staranności, opis może zawierać błędy. Przed wykorzystaniem skonsultuj się ze specjalistą.